Isuzu NLR 85
Постоянно в эксплуатации
Легкий доступ к узлам и агрегатам, опрокидывающаяся вперед кабина упрощают регулярный осмотр и техническое обслуживание автомобилей ISUZU N-серии, и соответственно увеличивают время их полезной эксплуатации, а быстрый ремонт и замена деталей значительно сокращают время вынужденного простоя автомобилей.
Уверенность и безопасность в любой обстановке
Передовые цифровые технологии позволили сконструировать более жесткую и более легкую кабину. Удобство посадки в кабину и эргономичность рабочего места позволяют совершать длительные поездки, не вызывая переутомления водителя, что способствует повышению безопасности вождения и позволяет избежать аварий.
Автомобиль ISUZU NLR 85A оснащен новейшими системами активной (галогеновые фары с мультиотражателями, ABS, EBD, ASR) и пассивной (подушки безопасности, ремни безопасности с натяжителями, конструкция панели приборов для защиты коленей в случае удара) безопасности.
Незаменимый помощник
Сконструированный для использования в самых тяжелых условиях и прошедший адаптацию для российских дорог автомобиль ISUZU NLR85A имеет высокопрочную раму, полностью защищенную от коррозии кабину и подвеску, способную выдержать большую нагрузку.
Дизельный двигатель
Отвечающие нормам ЕВРО-4, мощные и одновременно экономичные двигатели, устанавливаемые на ISUZU NLR85A, обладают высочайшей надежностью и простотой в обслуживании.
Маневренность и управляемость
Благодаря малому радиусу поворота ISUZU NLR85A в равной мере легко перевозит грузы по скоростным магистралям и осуществляет доставку товаров в тесных городских условиях.
| Модель | ISUZU NLR85A-001 | ISUZU NLR85A-002 |
| Геометрические размеры | ||
| Габаритные размеры, мм | ||
| длина | 4 375 | 4 375 |
| ширина | 1 770 | 1 770 |
| высота | 2 150 | 2 150 |
| Колесная база, мм | 2 490 | 2 490 |
| Клиренс, мм | 190 | 190 |
| Минимальные радиус поворота, м | ||
| Полная масса автомобиля, кг | 3 500 | 3 500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 1 850 | 1 850 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 1 650 | 1 650 |
| Силовой агрегат | ||
| Модель | 4JJ1-TC (Евро-3) | 4JJ1-TC (Евро-3) |
| Тип топлива | дизельное | дизельное |
| Объем, куб.см. | 2 999 | 2 999 |
| Мощность, л.с. | 130 | 130 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 330 | 330 |
| Коробка передач | 5-ст.механическая | 5-ст.механическая |
| Тормозная система | Гидравлические с ABS, ASR и EBD (передние дисковые) | Гидравлические с ABS, ASR и EBD (передние дисковые) |
| Подвеска | Передняя независимая, задняя рессорная | Передняя независимая, задняя рессорная |
| Объем топливного бака, л | 75 | 75 |
| Шины | 205/75R16С | 205/75R16С |
| Безопасность | ||
| ABS | + | + |
| ASR | + | + |
| EBD | + | + |
| Регулятор тормозных сил | + | + |
| Ремни безопасности водителя и пассажира | + | + |
| Задний противоподкатный брус | + | + |
| Противотуманные фары | + | + |
| Задний противотуманный фонарь | + | + |
| Зуммер заднего хода | + | + |
| Верхние габаритные огни на крыше кабины | - | - |
| Буксировочный крюк | + | + |
| Обогрев зеркал заднего вида | + | + |
Варианты надстроек: борта, фургоны (промтоварные, изотермические, сендвич- панели, рефрижераторы), эвакуаторы, краны- манипуляторы.